کولر مگان از 4 قسمت تشکیل شده است :کمپرسور، کپسول خشک کننده، اواپراتور، کندانسور که خرابی هر یک از این قسمتها در عملکرد کولر اختلال ایجاد میکند. در این مقاله به علت و نشانه های خرابی کمپرسور کولر مگان می پردازیم.
میتوان اینطور گفت که قلب سیستم کولر، کمپرسور است.کمپرسور کولر مگان یکی از انواع قطعات یدکی موتوری خودرو رنو است که وظیفه این قسمت ، فشار آوردن به سیستم سرمایشی و حفظ جریان مبرد است. هنگامی که کمپرسور شروع به خراب شدن میکند علائمی را بروز میدهد که در ادامه به توضیح این علائم میپردازیم.
علائم و نشانههای خرابی کمپرسور کولر مگان
بالا بودن دمای کابین
از اصلیترین نشانههای خرابی کمپرسور کولر مگان این است که سیستم سرمایشی ، همیشه هوای سرد تولید نمیکند هنگامی که دمای کابین بالاتر از حد معمول باشد گرمای هوا احساس میشود و به این معنا است که کمپرسور آسیب دیده و نمیتواند انتقال و جریان مبرد را در سیستم سرمایشی تعیین و تنظیم کند
ایجاد صداهای بلند
هنگام روشن بودن سیستم سرمایشی وسیله نقلیه اگر صداهای بلندی از سیستم و کمپرسور میشنوید نشان دهنده این است که کمپرسور خودروی شما آسیب دیده. اگر هر یک از قطعات کمپرسور در اثر گذر زمان شکسته و یا فرسوده شوند و یا یاتاقانها خراب شوند ممکن است صداهایی از خود تولید کنند. یاتاقان خراب و آسیب دیده صدای بلندی مانند جیغ و یا خراشیدگی از خود تولید میکند.
نشت مایع
از قطعیترین علائم خرابی کمپرسور کولر مگان نشت مایع از خودرو است یاتاقانهای داخلی کمپرسور کولر خودرو از نشت مایع در حین تحت فشار قرار دادن مبرد در موتور جولو گیری میکند.اگر یاتاقانها فرسوده شده و یا آسیب دیده باشند مایع میتواند از طریق آنها نشتی پیدا کند و به کمپرسور آسیب برسانند. این مورد از قطعیترین نشانههای خرابی کمپرسور است.
فرسوده شدن باطری
استهلاک باطری و فرسودگی آن یکی از علتهای خرابی کمپرسور کولر مگان است تامین برق و انرژی مورد نیاز برای عملکرد قطعات خودرو از جمله کمپرسور از وظایف باطری است. فرسوده شدن باطری خودرو موجب اختلال سیکل کار کرد کمپرسور ماشین میشود.
ایراد و خرابی ترموستات
معیوب شدن و خرابی ترموستات در چرخه کارکرد کمپرسور اختلال ایجاد میکند و موجب قطع و وصل شدن پیوسته کمپرسور میشود پس در نتیجه خرابی ترموستات در خرابی کمپرسور نقش دارد.
سفت بودن و یا حرکت نکردن کلاچ کمپرسور
کلاچ کمپرسور قرقره موتور را با تصمه سرپانتین به کمپرسور اتصال میدهد. کمپرسور توسط این قطعه در گیر میشود و از نیروی موتور جدا میشود و کمپرسور فقط در صورت نیاز میچرخد و در صورت بروز مشکل در این قطعه کمپرسور نیروی موتور را دریافت نمیکند.
شکستهگی خطوط مکش
اگر برق متناوب کمپراسور قطع بشود جریان هوا در دریچههای هوای داخل کابین داغ بشود امکان دارد که خط مبرد کمپرسور کولرمسدود شده باشد و در این مورد شما نیاز به کمک یک شخص متخصص برای تعمییر آن دارید.
در صورت بروز مشکل در عملکرد کمپرسور خودروی خود موارد را زیر را بررسی کنید
بالاو پایین شدن دمارا کنترل کنید
.اگر کولر خودرو هوای گرم تولید میکنددر این موقعیت به احتمال زیادکمپرسور برق متناوب مشکل دارد و خراب است
صدای که از خودرو ایجاد میشود را گوش کنید
برای بررسی این مورد کولر خودرو خود رادر خنکترین حالت قرار دهید و فن را روی حداکثر بگذارید کاپوت ماشین را باز کرده و به کلاچ کمپرسور دقت کنید و دقت کنید که واحد کمپرسور ضعیف در گیر میشود یا خیر.
چرخش آزادانه کلاچ را کنترل کنید
با چرخواندن کلاچ کمپرسور میتوان فهمید که این قطعه دچار مشکل است یا خیر.صدای ساییدن به هنگام چرخواندن کلاچ به معنای خراب بودن آن است.
آسیب فیزیکی یا نشتی روغن را کنترل کنید
به صورت چشمی کمپرسور خودرو را بررسی کنید اگر آسیب فیزیکی نشت روغن و زنگ زدگیداشته باشد عملکرد کمپرسور ایراد داردروغن کم در کمپرسور کولر بر اثر نشت کمپرسور باعث اصطحلاک میشود و در نتیجه باعث ایجاد دمای نامنظم در سیسم تهویه مطموع خودرو میگردد.
سخن پایانی
در این مقاله به تعدادی از علتهای خرابی و اختلال کمپرسور کولرخودرو رنو و راهای تشخیص آن اشاره کردیم. چنانچه شما قصد تعویض و خرید کمپرسور کولر مگان اصل را دارید ما به شما سایت فروشگاه آنلابن رنو مرکز را پیشنهاد میکنیم.
فروشگاه رنو مرکز، فروشگاهی متمایز در زمینه فروش قطعات یدکی رنو اصل میباشد.شما میتوانید در فروشگاه رنو مرکز بهترین قطعات خودرو رنو بخصوص لوازم یدکی رنو مگان اورجینال را با بهترین کیفیت و بهترین قیمت خریداری نمایید.
سوالات متداول کاربران
1. از کجا بفهمم کمپرسور کولر مگان خراب شده یا مشکل از قطعه دیگری مثل اواپراتور یا کندانسور است؟
تشخیص دقیق اینکه مشکل از کمپرسور است یا سایر اجزای سیستم کولر نیاز به بررسی چند مورد دارد:
-
دمای هوای خروجی: اگر کولر روشن است اما فقط باد گرم میزند، احتمال خرابی کمپرسور زیاد است.
-
صدای غیرطبیعی: صدای تقتق، جیغ یا خراش از موتور میتواند نشانه خرابی یاتاقان یا کلاچ کمپرسور باشد.
-
نشتی گاز یا روغن: اگر کمپرسور نشتی دارد، اغلب مایع روغن خنککننده اطراف آن قابل مشاهده است.
-
کار نکردن کلاچ کمپرسور: اگر کلاچ نگیرد، کمپرسور درگیر نمیشود و سرمایش انجام نمیشود.
در صورت عدم تشخیص دقیق، بررسی با دستگاه مخصوص فشار مبرد و تست سیستم با کمک تعمیرکار متخصص توصیه میشود.
2. صدای جیغ هنگام روشن کردن کولر از کجا میآید و آیا خطرناک است؟
صدای جیغ اغلب از یاتاقانهای معیوب کمپرسور یا شل بودن تسمهها میآید. این صدا در هنگام درگیر شدن کمپرسور یا در زمان بالا رفتن فشار سیستم شنیده میشود. اگر این مشکل نادیده گرفته شود، ممکن است باعث قفل کردن کمپرسور و آسیب به سایر اجزای موتور شود. بهتر است سریعاً خودرو توسط یک متخصص بررسی شود.
3. آیا کمپرسور خرابشده قابل تعمیر است یا باید تعویض شود؟
در برخی موارد، کمپرسور قابل تعمیر است (مانند تعویض یاتاقان، اورینگها یا واشرها). اما اگر:
-
پوسته کمپرسور ترک برداشته باشد،
-
خطوط مکش شکسته شده باشند،
-
یا کلاچ کمپرسور سوخته باشد،
تعویض کامل کمپرسور توصیه میشود.
علاوه بر این، در صورت ورود براده یا آلودگی به سیستم، تعویض کلی کمپرسور و شستوشوی مدار نیز الزامی است.
4. چرا با اینکه کولر روشن است، ولی هوای داخل کابین گرم میماند؟
این مشکل میتواند ناشی از یکی از موارد زیر باشد:
-
خرابی کمپرسور و عدم فشار مناسب روی گاز مبرد،
-
خرابی ترموستات و دستور اشتباه به سیستم سرمایش،
-
نشتی گاز کولر و خالی بودن سیستم از مبرد،
-
خرابی شیر انبساط یا گرفتگی مدار گاز.
در خودرو رنو مگان، این مشکل در 70٪ موارد به دلیل کمپرسور یا کلاچ آن ایجاد میشود.
5. آیا خرابی باتری میتواند باعث اختلال در عملکرد کمپرسور کولر شود؟
بله، چون کمپرسور کولر به برق و جریان کافی برای عملکرد نیاز دارد. در صورت ضعیف شدن یا استهلاک باتری:
-
برق کافی به کلاچ کمپرسور نمیرسد،
-
و در نتیجه کمپرسور درگیر نمیشود.
در چنین حالتی، باید وضعیت باتری و دینام خودرو بررسی شود.
6. آیا خرابی کلاچ کمپرسور قابل تشخیص دستی است؟
بله. با روشن کردن کولر و بررسی چرخش کلاچ کمپرسور میتوان عملکرد آن را سنجید.
اگر کلاچ کمپرسور نگیرد یا آزاد نچرخد، احتمال خرابی یا گیرپاژ آن وجود دارد. همچنین صدای ساییدگی یا ضربه هنگام چرخش دستی کلاچ نشانه مشکل در یاتاقان یا قطعات داخلی آن است.
7. کمپرسور چه زمانی بیشترین فشار را تحمل میکند و چگونه از آسیب جلوگیری کنیم؟
کمپرسور کولر هنگام کار کردن در دمای بالا و دور موتور بالا (مثلاً هنگام ترافیک در هوای تابستانی) بیشترین فشار را تحمل میکند.
برای جلوگیری از آسیب:
-
کولر را همیشه هنگام حرکت خودرو روشن کنید نه در حالت ایستاده،
-
در فصل گرم بهموقع سرویس سیستم تهویه انجام دهید،
-
از گاز و روغن مبرد استاندارد استفاده کنید.
8. نشتی روغن اطراف کمپرسور چقدر جدی است؟
بسیار جدی است. نشتی روغن از کمپرسور نشاندهنده خرابی یاتاقانها یا اورینگهاست.
روغن کولر هم روانکننده کمپرسور است و هم باعث حفظ فشار گاز مبرد. در صورت نشت، احتمال قفل کردن کمپرسور و سوختن آن زیاد میشود. اگر روغنریزی مشاهده شد، بلافاصله کمپرسور باید توسط مکانیک بررسی شود.
9. آیا استفاده از گاز نامرغوب میتواند باعث خرابی کمپرسور شود؟
بله، استفاده از گازهای بیکیفیت یا غیر استاندارد:
-
فشار بیش از حد به کمپرسور وارد میکند،
-
با روغن مخصوص سیستم ناسازگار است،
-
باعث خوردگی یا انسداد خطوط میشود.
همیشه از گاز R134a استاندارد با روغن مخصوص کمپرسور مگان استفاده کنید و از شارژ گاز نزد افراد غیرمتخصص پرهیز نمایید.
10. از کجا کمپرسور اصل برای رنو مگان تهیه کنم؟
تهیه کمپرسور اصل برای مگان بسیار مهم است، چون استفاده از قطعات غیراصلی باعث کاهش عمر سیستم و افزایش مصرف سوخت میشود. برای خرید قطعه اصل:
-
مطمئن شوید کمپرسور دارای بستهبندی کارخانهای رنو باشد،
-
کد فنی قطعه را با دفترچه خودرو تطبیق دهید.
ما پیشنهاد میکنیم از فروشگاه رنو مرکز خرید کنید که تخصصیترین فروشگاه در زمینه قطعات اورجینال رنو در ایران است. این فروشگاه با ضمانت اصالت، قطعاتی مانند کمپرسور کولر مگان را با کیفیت بالا و قیمت منصفانه عرضه میکند.